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東莞帕克淺談日本SMC氣缸的理論輸出力

日本SMC氣缸的理論輸出力是指SMC氣缸在靜止狀態時,其使用壓力作用在活塞有效截面積上産生的推力或拉力。

以下字母:π表示圓周率,D表示SMC氣缸缸徑,單位爲mm,d表示活塞杆直徑,單位爲mm;P爲使用壓力,單位爲MPa。

以下計算公式將(D/2)^2即活塞面積計算寫爲:0.25*D^2,D^2表示直徑的平方;鑒于很多網友的疑問,特作上述說明。

1.單杆單作用SMC氣缸的理論輸出力

彈簧壓回型SMC氣缸的理論輸出推力

Fa=0.25π*D^2*P-F2

彈簧壓回型SMC氣缸的理論返回拉力

Fa=F

彈簧壓出型SMC氣缸的理論輸出拉力

Fa=0.25π*(D-d)^2*P-F2

彈簧壓出型SMC氣缸的理論返回推力

Fa=F1

2.單杆雙作用SMC氣缸
理論輸出推力(活塞杆伸出):

Fa=0.25π*D^2*P

理論輸出拉力(活塞杆返回):

Fa=0.25π*(D-d)^2*P

3.雙杆雙作用SMC氣缸

Fa=0.25π*(D-d)^2*P

實際輸出力是活塞杆上傳送的機械力。

需要注意的是,閥控SMC氣缸存在一個小輸出力,因內部先到式電磁閥存在低使用壓力。

日本SMC氣缸的理論輸出率爲您介紹完畢,希望對您有所幫助和參考,若您還有任何技術疑問,東莞帕克隨時歡迎您的咨詢,並且期待爲您服務!

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